Lastatempe, la kvanto de kruda nafto unue altiĝis kaj poste malaltiĝis, kun limigita akcelo de tolueno, kune kun malbona postulo je la kontraŭflua kaj kontraŭflua produktado. La pensmaniero de la industrio estas singarda, kaj la merkato estas malforta kaj malkreskanta. Krome, malgranda kvanto da kargo el la havenoj de orienta Ĉinio alvenis, rezultigante nesufiĉan konsumon kaj iometan malpliiĝon de la stoko; Kelkaj rafinejoj varmiĝis kaj rekomenciĝis, rezultigante malgrandan kvanton da eksportaj vendoj kaj pliiĝon de produktado, rezultigante ĝeneralan pliiĝon de la hejma provizo de tolueno; La tradicia kontraŭflua TDI-parto de la rafinejo estas fermita, kaj nur necesas aĉetado; La nuna malkresko de krudmaterialoj trenis malsupren la merkaton de tolueno, dum la kontraŭflua produktado estas malbona, rezultigante malaltan faktan transakcian volumenon.
Situacio de naftoprezo
Je la 11a, la nombro de komencaj petoj por senlaborecaj subvencioj en Usono pliiĝis, kaj la problemo de ŝuldlimo daŭre vekas merkatajn zorgojn, kio kondukas al malaltiĝo de internaciaj naftoprezoj. La kontrakto NYMEX pri krudnaftaj futuraĵoj por 2006 falis je 1,69 dolaroj po barelo, aŭ 2,33%, al 70,87; la kontrakto ICE pri krudnaftaj futuraĵoj por 2007 falis je 1,43 dolaroj po barelo, aŭ 1,87%, al 74,98. La ĉefa kontrakto 2306 pri ĉinaj naftaj futuraĵoj de INE, falis je 2,1 al 514,5 juanoj/barelo, dum ĝi falis je 13,4 al 501,1 juanoj/barelo dum la nokta komercado.
Aparata situacio

Analizo de merkataj influaj faktoroj
La nuna merkata subteno estas bona, kaj la provizo de aŭtomobila transporto malpliiĝis. Tamen, la konsumado de havenaj varoj malrapidiĝis, kaj la postulo je la laŭfluaj terminaloj restas malvigla; La sinteno de la entreprenposedanto estas plejparte atend-kaj-vidu.
Estonta Merkata Prognozo
Nuntempe, la akiro de la benzinindustrio restas grava subteno por la toluena merkato. Secco, Taizhou, Luoyang kaj aliaj aparatoj estas planitaj por esti fermitaj por riparado en la mezaj kaj pli postaj stadioj, rezultante en malpliiĝo de la provizo. Ankaŭ ekzistas malstabileco en la akiro de benzino, rezultante en malrapidiĝo de la toluena merkato kaj malvigla postflua postulo. Tial, la pozitiva subteno de la provizo estas kompensita, kun atendata funkcia intervalo de 7000 ĝis 7200 juanoj/tuno.